TPEP防腐鋼管是國(guó)內(nèi)近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型管道材料，早期在20世紀(jì)80年代末開(kāi)始興起，1988年公司從日本引進(jìn)流化床浸漬生產(chǎn)線，它以鋼管為基體，在鋼管內(nèi)覆上各種塑料后復(fù)合而成。塑料材料的運(yùn)用賦予了這種管材更加優(yōu)異的實(shí)用性能，既有鋼管的強(qiáng)度和鋼度，又有塑料的耐化學(xué)腐蝕、無(wú)污染、內(nèi)壁光滑、不積垢、流體阻力小等優(yōu)點(diǎn)。在我國(guó)建筑業(yè)迅速發(fā)展的形式下，其市場(chǎng)推廣與應(yīng)用也迎來(lái)發(fā)展契機(jī)。TPEP鋼管是指TPEP防腐鋼管，即為外纏繞三層聚乙烯內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧防腐鋼管。他延續(xù)了傳統(tǒng)鋼管強(qiáng)度高，整體性強(qiáng)，可塑性好，能承受較高的外壓和內(nèi)壓，對(duì)地基的適應(yīng)性好的優(yōu)點(diǎn)。相對(duì)于砼管和球墨鑄鐵管重量較輕，安裝方便，接頭少，無(wú)滲漏。內(nèi)壁熱熔結(jié)環(huán)氧樹(shù)脂涂層附著力好，耐久性長(zhǎng)、耐腐蝕能力強(qiáng)，使用壽命50年以上。內(nèi)壁光滑，輸送相同流量的介質(zhì)，口徑可以降低一個(gè)級(jí)別。外涂層涂覆采用高壓擠出纏繞工藝，圖層堅(jiān)韌耐磨，抗沖擊性及抗彎曲性優(yōu)良，能有效防止施工中的機(jī)械損壞及使用過(guò)程中的植物根系和土壤環(huán)境應(yīng)力的損壞。

tpep防腐鋼管用途：防腐鋼管母材包括螺旋管，直縫管，無(wú)縫管等，在我國(guó)廣泛應(yīng)用于石油、化工、天然氣、熱力、污水處理、水源、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)，海洋輸水打樁等管道工程領(lǐng)域。管道（鋼管）在不同的工作環(huán)境中使用，為減緩或防止管道在外介質(zhì)的化學(xué)、電化學(xué)作用下或由微生物的代謝活動(dòng)而被侵蝕和變質(zhì)在其外壁上涂2層或3層聚乙烯（tpep）以達(dá)到管道防腐，tpep防腐管使用壽命延長(zhǎng)3-5倍。（1）通過(guò)對(duì)歐洲聚乙烯防腐層30年應(yīng)用史的回顧，雖然理論上剝離防腐層下會(huì)發(fā)生腐蝕或應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂，但目前還沒(méi)有發(fā)生剝離防腐層下出現(xiàn)膜下腐蝕或應(yīng)力開(kāi)裂的案例。在德國(guó)曼內(nèi)斯曼研究所，曾經(jīng)進(jìn)行了長(zhǎng)期的腐蝕實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)，以模擬防腐層應(yīng)用效果。腐蝕實(shí)驗(yàn)環(huán)境有土壤、水、試驗(yàn)主要檢查應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂問(wèn)題，其實(shí)驗(yàn)防腐是把有缺陷的聚乙烯防腐層鋼管置于腐蝕條件和應(yīng)力條件下，腐蝕環(huán)境為含有NaHCO3的沙土環(huán)境，溫度70℃，管地電位-430~-460mV，鋼管表面以不同方式預(yù)處理，所有鋼管均帶壓循環(huán)。實(shí)驗(yàn)結(jié)束，防腐層缺陷周圍或多或少都有剝離，但剝離區(qū)為發(fā)現(xiàn)腐蝕。表面無(wú)氧氣化皮的鋼管為出現(xiàn)應(yīng)力開(kāi)裂，有氧化皮的鋼管出現(xiàn)了開(kāi)裂，裂紋zui大深度0.2mm，可能是由應(yīng)力腐蝕造成。由此得出結(jié)論，表面處理是防止應(yīng)力開(kāi)裂的有效手段。 （2）目前國(guó)內(nèi)外防腐層應(yīng)用效果評(píng)價(jià)很好，對(duì)其使用中產(chǎn)生的缺陷報(bào)道的很少。報(bào)道的主要缺點(diǎn)有露點(diǎn)、剝離、陰極剝離、陰極保護(hù)屏蔽、剝離防腐層膜下腐蝕等，而且大部分有關(guān)缺陷的報(bào)道還停留在理論推測(cè)階段，如資料中提到陰極保護(hù)屏蔽的問(wèn)題，到目前還沒(méi)有關(guān)于防腐層實(shí)際運(yùn)作中出現(xiàn)陰極保護(hù)屏蔽的實(shí)例報(bào)道。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐表明，隨著使用年限的增加，出現(xiàn)缺陷zui少的涂層系統(tǒng)是FBE/擠壓聚乙烯3層結(jié)構(gòu)防腐系統(tǒng)

（3） 陜京管道2003年開(kāi)挖763m長(zhǎng)管段，3PE防腐層共有破損點(diǎn)四個(gè)。油破損點(diǎn)的缺陷形式可以看出，防腐層的破損均是由硬物劃傷所致。對(duì)3PE直管和冷彎管3個(gè)探坑檢查，共檢測(cè)17出剝離強(qiáng)度，其中5處剝離強(qiáng)度值低于70N/ cm，較小剝離強(qiáng)度120N/cm,較大剝離強(qiáng)度200 N/cm。產(chǎn)生原因?yàn)殛兙┕艿朗菄?guó)內(nèi)初次采用3PE涂敷技術(shù)，涂敷商的涂敷水平有限，對(duì)工藝工程的控制能立相對(duì)較差，可能導(dǎo)致個(gè)別管道的涂敷工藝設(shè)置不當(dāng)造成防腐層的粘接力差。防腐層剝離強(qiáng)度低只是個(gè)別部位，而且只要防腐層無(wú)破損，也不會(huì)造成管道腐蝕。

TPEP鋼管——外3PE內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧防腐鋼管是在外單層聚乙烯內(nèi)環(huán)氧復(fù)合鋼管的基礎(chǔ)上升級(jí)換代產(chǎn)品，是目前埋地長(zhǎng)輸管線先進(jìn)的鋼管防腐形式。是濰坊東方鋼管自主開(kāi)發(fā)的第四代大口徑管道新型防腐生產(chǎn)線，外壁采用熱熔結(jié)纏繞工藝底層環(huán)氧樹(shù)脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結(jié)構(gòu)的防腐層，內(nèi)壁采用熱噴涂環(huán)氧粉末防腐方式，將粉末經(jīng)高溫加熱熔結(jié)后均勻地涂敷在管體表面上，形成鋼塑合金層，簡(jiǎn)稱TPEP鋼管，（T，三層英文Three的首寫(xiě)字母，PE指聚乙烯，EP指環(huán)氧樹(shù)脂）。大大提高了涂層附著力及涂層厚度，增強(qiáng)了耐磕碰，耐腐蝕的能力。該產(chǎn)品于2009年獲取國(guó)家實(shí)用新型zhuanli。2010年獲得國(guó)家火炬項(xiàng)目。TPEP鋼管填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鋼管較佳防腐的空白，價(jià)格與單層聚乙烯內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧復(fù)合鋼管相差無(wú)幾，耐腐蝕能力提高了3-5倍。 

TPEP防腐鋼管操作工藝流程及要點(diǎn):1、連接部位前處理（1）采用角磨機(jī)清理掉管道連接處裸露鋼管的毛刺、焊渣、焊瘤、銹跡、殘留涂層、油泥等，需要清理干凈，做到表面光潔，且達(dá)到st3級(jí)。（2）將連接處兩側(cè)的坡口進(jìn)行打毛處理，每側(cè)聚乙烯層打毛的寬度控制在15cm（含坡口），涂層打毛時(shí)不得破壞涂層使之露出底材。（3）用毛刷將清理下來(lái)的碎屑清理掉，務(wù)必清理干凈，否則將影響修補(bǔ)層的結(jié)合力（4）修補(bǔ)區(qū)若受潮或有水分，先采取措施干燥后，再進(jìn)行前處理（5）前處理至刷底漆時(shí)間間隔不得超過(guò)30分鐘，間隔期間若前處理的部位受到二次污染，要重新進(jìn)行前處理.2、刷底漆 （1）按照底漆的使用說(shuō)明，將雙組分及稀料按比例混合，攪拌均勻。  （2）用毛刷蘸上底漆，在管道連接的裸露處進(jìn)行刷涂。刷涂厚度以剛好遮住底材為宜，一般厚度在150um，不準(zhǔn)露出底材，也不準(zhǔn)超過(guò)厚度。（3）坡口處露出的環(huán)氧涂層要刷涂底漆，但聚乙烯層不得刷涂底漆。（4）待底漆表干后，便可進(jìn)行纏繞熱收縮套。若底漆表干較慢，可采用電熱燈泡照射加速表干，不可用火烤等方式加速表干，否則破壞漆膜影響結(jié)合力。（5）建議焊接后即進(jìn)行外修補(bǔ)，利用焊接的余熱，即可保證前處理在露點(diǎn)以上，又可加速底漆表干，但要在焊接處溫度降至80度以下再進(jìn)行施工。6）刷完底漆，將毛刷用稀料清洗干凈，準(zhǔn)備下次使用。3、纏繞熱收縮套 （1）漆膜表干后應(yīng)立即進(jìn)行纏繞熱收縮套，間隔時(shí)間不得超過(guò)10分鐘。  （2）熱收縮套的寬度，應(yīng)確保纏繞后能完全蓋住兩側(cè)打毛的部位，一般來(lái)說(shuō)控制厚度大于鋼管裸露部分寬度+兩側(cè)打毛的寬度10cm。  （3）去除熱收縮套上的薄膜或牛皮紙，將熱收縮套一端115cm長(zhǎng)度內(nèi)的熱熔膠面，用烘烤槍的火焰加熱，確保邊角都得到均勻加熱。（4）待熱熔膠發(fā)軟、變亮立刻停止加熱，然后迅速將融化的熱熔膠一面按壓在連接處，熱收縮套要完全蓋住兩側(cè)打毛的區(qū)域，并用輥輪從中線向兩側(cè)輥壓，趕走粘接處的氣泡，使之固定。加熱時(shí)要防止過(guò)度加熱，否則會(huì)破壞熱熔膠層，影響附著力。（5）將熱收縮套沿管道周向包卷纏繞，纏繞時(shí)要拉緊，并保持熱收縮套的中線與管道連接縫隙平行。（6）然后將熱收縮套的另一端的熱熔膠層15cm烤軟、發(fā)亮，然后迅速與前端粘貼搭接在一起。搭接長(zhǎng)度要求超過(guò)8cm。 4、質(zhì)量要求  （1）熱收縮套表面應(yīng)光滑、無(wú)褶皺、無(wú)氣泡，表面無(wú)燒焦碳化現(xiàn)象。（2）熱收縮套與環(huán)向焊縫、原坡口防腐層貼合緊密，無(wú)縫隙。（3）熱收縮套與PE涂層搭接不低于10cm，熱收縮套周向搭接不低于8cm。 （4）冷卻后，在熱收縮套兩邊緣應(yīng)有熱熔膠均勻溢出（5）其他要求參考

TPEP防腐鋼管優(yōu)勢(shì)：1、TPEP鋼管價(jià)格較貴但糙率低，在相同流量下所需TPEP鋼管比球墨鑄鐵管口徑小。如本工程球墨鑄鐵管口徑，每米價(jià)0元；TPEP鋼管只需m就行，每米價(jià)格1920元。這樣用TPEP鋼管反而比球墨鑄鐵管投資省。2、TPEP鋼管不同于一般鋼管，它已作了內(nèi)外防腐，且防腐對(duì)飲用水無(wú)任何危害。3、TPEP鋼管抗水錘能力比球墨鑄鐵管強(qiáng)。4、兩種工難易程度，本次供水單元輸水管徑＞DN0管材選用TPEP鋼管外3PE內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧鋼管）；具有很高的密封性,長(zhǎng)期運(yùn)行可大大的節(jié)約能源，減少成本，保護(hù)環(huán)境。很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡(jiǎn)有速，使用壽命可達(dá)30年。在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，{芤}PE吸水率低（低于0.01％）。同時(shí)具備環(huán)氧強(qiáng)度高，PE吸水性低和熱熔膠柔軟性好等，有很高的防腐可＊性，但是3PE除了相關(guān)的優(yōu)點(diǎn)比較多以外，其還是有相對(duì)的缺點(diǎn)，其缺點(diǎn)是：與其它補(bǔ)口材料成本相比，費(fèi)用高。從3PE防腐鋼管在后期的發(fā)展行情分析來(lái)看，我國(guó)對(duì)于3PE防腐鋼管的需求是非?？捎^的冷軋（撥）無(wú)縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無(wú)縫管外徑一般大于mm，壁厚m，冷軋無(wú)縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.2mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無(wú)縫鋼扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。

     從鋼鐵行業(yè)的下游需求來(lái)看，2010年以來(lái)，國(guó)家的固定資產(chǎn)投資完成額、基建投資完成額、房地產(chǎn)業(yè)投資完成額、電氣機(jī)械及器材制造業(yè)投資完成額逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)，雖增速相對(duì)放緩但總量仍平穩(wěn)上升，從而拉動(dòng)對(duì)鋼鐵的需求;按照一般經(jīng)驗(yàn)，9月汽車生產(chǎn)進(jìn)入旺季，8月份汽車板需求開(kāi)始復(fù)蘇。根據(jù)汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)，汽車生產(chǎn)七月份同比增速較低，隨后開(kāi)始復(fù)蘇，汽車板需求隨汽車生產(chǎn)增長(zhǎng)復(fù)蘇，價(jià)格將開(kāi)始逐步回升。根據(jù)我們與板材企業(yè)交流，從訂單情況來(lái)看，進(jìn)入7月份以后，訂單量明顯增加，證明汽車9月份提產(chǎn)在即。在鋼鐵行業(yè)供給與下游行業(yè)需求上形成了“一降一升”的良好供需結(jié)構(gòu)，因此目前鋼價(jià)上漲趨勢(shì)大概率保持穩(wěn)定.

在需求穩(wěn)定情況下，供給側(cè)成為影響行效益的核心數(shù)據(jù)，而關(guān)鍵因素是供改政策執(zhí)行落實(shí)情況。從供給側(cè)改革開(kāi)始以來(lái)已連續(xù)驗(yàn)證了政策落地有聲，這是鋼鐵行業(yè)持續(xù)改善的根本保證。需要強(qiáng)調(diào)的是，此次行業(yè)的變化是自上而下，由外而內(nèi)的過(guò)程，已經(jīng)基本可以確定的是行業(yè)即將步入良性發(fā)展通道，未來(lái)值得期待。

    縱觀七月份的型鋼市場(chǎng)可用一路走高形容。從全國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，受鋼坯價(jià)格屢創(chuàng)年內(nèi)新高的影響，整個(gè)型鋼市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)步上行，成交呈周期性放量走勢(shì)。上游生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)工情況保持在年內(nèi)平均水平，對(duì)于后期走勢(shì)保持樂(lè)觀，價(jià)格上挺價(jià)心態(tài)積極;下游對(duì)漲價(jià)后的市場(chǎng)雖持謹(jǐn)慎態(tài)度，但部分商家及終端在剛性需求情況下，勉強(qiáng)接收市場(chǎng)高價(jià)資源，但多按需采購(gòu)，謹(jǐn)慎做庫(kù)存。

供應(yīng)端方面，從調(diào)坯型鋼廠利潤(rùn)來(lái)看，雖利潤(rùn)空間有所收窄，但粗略計(jì)算仍有80-180元/噸的利潤(rùn)，廠家積極性尚可。中間商方面，隨著型鋼的價(jià)格上漲，貿(mào)易商方面略顯謹(jǐn)慎，操作上快進(jìn)快出為主，個(gè)別激進(jìn)的商家有囤貨現(xiàn)象，但收售資源周期不長(zhǎng)。下游方面，對(duì)于高價(jià)資源顯然接受程度較低，普遍認(rèn)為此番漲勢(shì)迅速，幅度過(guò)高，一時(shí)間難以接受。剛需用戶不得不接受高價(jià)資源以滿足需求，非剛需用戶則謹(jǐn)慎觀望為主，伺機(jī)而動(dòng)。

綜合來(lái)看，在政策利好以及期市走高的影響下，現(xiàn)貨價(jià)格的上漲實(shí)屬必然。但趨高的現(xiàn)貨價(jià)格能否站得住腳，值得深思。單邊行情、過(guò)快的增速和過(guò)高的漲幅，催生的也是增加的風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)在各種炒作的環(huán)境中，終要回歸理性狀態(tài)，需密切關(guān)注供應(yīng)和需求數(shù)據(jù)，謹(jǐn)慎追高。